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張育成打擊加溫 單場雙安揮賽季首支二壘安打
Fortheseries.pic.twitter.com/Y6u0l5N5wq—RedSox(@RedSox)July16,2023大聯盟波士頓紅襪台灣好手張育成打擊加溫，今天單場雙安，包括本季首支二壘安打。隊友吉田正尚轟出滿貫砲，灌進6分打點，助紅襪11比5大勝芝加哥小熊，拿下系列賽。張育成此役擔任先發第9棒，鎮守游擊。3局上面對本季入選明星賽的左投史蒂爾（JustinSteele），在球數絕對落後情況下，將一記好球帶偏外角的直球推向中右外野，球落地後滾到全壘打牆，張育成輕鬆跑上二壘，但缺乏後續火力支援而形成殘壘。紅襪5局上整整打一輪，以6支安打攻下5分。張育成在這波猛攻中擊出左外野平飛安打，串起攻勢，之後靠著吉田正尚一舉拉開比分的滿貫砲得分。張育成其餘2打席分別擊出內野滾地球、遭三振出局。張育成14日客場對小熊3連戰首役揮出本季第4轟，隔天未上陣。他4月下旬左手鉤骨骨折，缺陣近2個半月，傷癒復出後5度出賽，4場先發3戰有安打。此役是他本季第3度繳出單場雙安表現，打擊率升至開季以來最高的1成69。守備方面，張育成稱職把守游擊大關，1、3局下參與雙殺，兩度助紅襪先發投手克勞福（KutterCrawford）化解得點圈有人的失分危機。紅襪此役敲出14支安打，3度開轟。除吉田正尚5局上滿貫砲外，重砲手德佛斯（RafaelDevers）首局陽春砲替球隊奠定勝基，卡薩斯（TristonCasas）8局上補上一發2分砲，連3戰開轟，將小熊打得抬不起頭來。昨天過30歲生日的吉田正尚單場3安「猛打賞」，只差二壘安打就能締造完全打擊。他在7局上擊出中外野深遠三壘安打，打回2分，單場6分打點追平大聯盟生涯最高紀錄。紅襪2勝1敗拿下系列賽，自6月30日以來12戰拿下10勝，為大聯盟近況最佳隊伍。紅襪本季戰績50勝44敗，仍在美國聯盟東區墊底，接下來要在客場與奧克蘭運動家打3連戰，攸關能否一舉搶下外卡席位。（編輯：何宏儒）1120717烏克蘭反攻戰損失慘重 M2布萊德雷步兵戰車3成損壞
烏克蘭反攻作戰已超過一個多月，來自北約提供的各種裝甲車輛也無法突破俄軍的地雷陣，反而損失慘重。一份報導指出，美國向烏克蘭提供的M2布萊德雷步兵戰車(M2BradleyIFV)，近三分之一已經損壞與遺棄，收復作戰從來不像外界想象的順利，這是一場艱難且代價高昂的艱苦戰爭。商業內幕(BusinessInsider)報導，一月份，拜登政府宣布向烏克蘭派遣至少50輛M2布萊德雷步戰車，它有1具25公釐的大毒蛇機砲，也有反坦克飛彈，還留有空間能夠運送6名士兵。《紐約時報》週六報導，烏克蘭第47械化旅，是第一個接收M2布萊德雷的部隊，大約是99輛。參考其他報導，美國提供的M2還超過這數字，大約109輛車輛。然而，Oryx網站統計，已確認有34輛M2在作戰中遭到損毀，無法救援而不得遺棄在戰場上，因而傷亡的烏克蘭士兵也達到十幾人。這意味著M2的損失數量已接近三分之一，相當慘重。雖然如此，烏克蘭軍隊卻是愈多信任M2裝甲車，因為它的堅固超過了烏克蘭士兵的想像。一名士兵說：「幸虧我乘坐的是M2，我才有可能現在還活著。如果那一天我搭乘的是蘇聯裝甲車，早在車輛中彈時就死掉了。」有趣的是，M2在1970的研發過程，不止一次遭到「乘員安全係數太低」的批評，有些批評顯得嚴苛，但是這也都推動M2持續改善乘員安全性，增強裝甲，也改善彈藥庫的安全。到了1991年的第一次伊拉克戰爭期間，M2的戰場表現相當強悍，面對伊軍主戰坦克也毫不畏懼。文章來源：NearlyathirdoftheBradleyarmoredvehiclestheUSprovidedUkrainemayhavealreadybeenlostordamaged15年來之大變局 今年中國將失去美國第一大進口國地位
據美國商務部貿易統計數據指出，2023年上半年中國在美國商品進口中所佔的比例預計是15年來首次從第一位跌落。今年前5個月美國從中國的進口額同比下降25%，被墨西哥和加拿大超越。日媒分析稱，佔全球經濟總量40%的中國和美國在政策主導下出現分割，國際貿易結構正在發生變化。《日經中文網》引述美國商務部貿易統計數據指出，1-5月美國從中國進口的金額為1690億美元，佔其進口總額的13.4%，比去年同期低3.3個百分點，是19年以來的低水準。日用品、電器等範圍廣泛的中國産品的進口量均有所下降，半導體進口額則減半。與此同時，美國從墨西哥的進口達到1950億美元的歷史新高，而加拿大也以1760億美元超過了中國。即使在上半年(1-6月)，也極有可能超過中國。取代中國對美國出口份額中增加最顯著的是東協，東協1-5月對美國出口達1240億美元，是歷史第2高位，比10年前翻了一番。美國對中國出口與去年同期持平，在加拿大和墨西哥之後排名第3，但所佔份額為7.5%，大約是加、墨兩國的一半左右。其中美國商用飛機等産品對中國出口失去上升勢頭，出口份額在2020年達到峰值（略低於9%）後持續下降。報導指出，中國在2009年超過加拿大成為美國的第一大進口國，當時美國正處於2008年雷曼金融危機後的經濟衰退中，高成本的美國製造業失去了競爭力，而中國則憑藉其低廉的價格和供應鏈群聚效應提高了在國際貿易中的地位。中國的名義國內生産總值（GDP）達到15年前的3.8倍，出口總額增長了2.5倍。此後數年中國對美輸出份額持續上升，到了川普上台時對中國商品加徵關稅，導致中國對美出口驟降。拜登政府也繼續對中國加徵關稅，還以經濟安全為由，在尖端半導體和通信設備方面採取限制措施，此外半導體和電池等4個關鍵領域，下令重組供應鏈。許多企業開始將供應移出中國，並擴大在東南亞、印度與墨西哥的採購。擺脫對中國的依賴當然會給美國帶來物價飆升等問題，但是，降低中國風險在美國國會得到了兩黨的支持，與友好國家共同完成供應鏈的「友岸外包」行動正在獲得動力。不過，對美出口減少後，中國正在增加向東協的出口。根據中國官方統計，1-6月中國對美國出口同比下降17%，而對東協出口增長2%，成為中國最大的出口目的地。也有觀點認為，中國企業在東南亞加工後運往美國和其他國家的「迂迴出口」正在增加。文章來源：中國將從美國第一大進口國地位跌落
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